| Bis 1998 bediente die DB den Tarifpunkt Calw Süd im Güterverkehr auf der Schiene, mit Brennstoffen und Rohmaterial für die Industrie und mit Stammholz- und Mülltransporten im Ausgang, wirtschaftlich, energiesparend und klimaschonend. Kaum ist das jemand aufgefallen, niemand hat sich daran gestört. Seither sind Güterzüge im Nagoldtal eine absolute Seltenheit, wie hier ein Bauzug in Calw Süd im Jahr 2009. Etwa mit solchen Lokomotiven und Wagen würden auch die Deponiezüge fahren |
Sanierung
der Deponie
Fuchsloch
Dokumente,
Graphiken,
etc.
|
|
|
|
|
Vergleich der Transportmöglichkeiten |
|
|
|
Vergleich der Sanierungsarten für Gleisanlagen |
|
|
|
Schematischer Plan des Straßennetzes in und um Calw mit Kennzeichnung von Problemstellen |
|
|
|
Kann man für LKW-Fahrten einen bestimmten Weg vorschreiben? |
|
|
|
Presseinfo des WSB e.V. zum Thema Deponie Fuchsloch |
|
|
Lok- Report 5/2010 |
In der Ausgabe 5/2010 ist ein Artikel über die Württembergische Schwarzwaldbahn und die aktuelle Problematik der Sanierung der Deponie Fuchsloch erschienen. |
|
|
F- Wagen der DB AG |
Beispiel für einen Güterwagen-Typ, wie er hier für die Sanierung der Deponie gebraucht wird (selbstverständlich haben private Anbieter gleichartige Wagen im Angebot) |
|
|
Presse- mitteilung B. Murschel |
Pressemitteilung von Dr. Bernd Murschel, MdL |
|
|
Stellung- nahme |
Offizielle Anfrage von Dr. Bernd Murschel, MdL und Stellungnahme der Landesregierung BW |
|
|
|
Aushubzüge von der Mosel zum Westerwald |
|
|
Ganzzug- verkehr |
Massengüter jetzt wieder auf der Schiene - Ministerin Gönner eröffnet Ganzzugverkehr |