Plan zur Sanierung der Deponie

 

 

 

5. Wie ist bisher die verkehrliche Erschließung?

 

Verkehrstechnisch wird die Deponie berührt:
von der Schwarzwaldbahn (ehemaliger Abzweig des Anschlussgleises Welzberg in Bahnkilometer 44,9), die seit 1988 vorläufig nicht mehr in Betrieb ist, aber für welche der Landkreis Calw die Bahnkonzession hält und die er als S-Bahn wieder in Betrieb nehmen möchte.

Schematischer Plan der Deponie mit Verkehrswegen (Bahnlinie und Strassen

Dann führt die sogenannte Waldstraße vorbei, eine Gemeindeverbindungsstraße zwischen Hirsau und Althengstett, die etwa zur Hälfte, von Hirsau entlang der Deponie bis zur Markungsgrenze, der Stadt Calw gehört und östlich davon der Gemeinde Althengstett.

Verkehrsschilder am oberen Ende der Waldstrasse (bei Althengstett)

Die öffentliche gewidmete Waldstraße ist – außer für gelegentliche Holzabfuhren – bis 2,8 t Tonnen zugelassen und einspurig mit Ausweichstellen. Sie ist zum Teil äußerst unübersichtlich, ihr erlaubtes Befahren ist bei Begegnungsverkehr an einigen Stellen (Kuppen) sehr kritisch. Die Waldstraße ist auch Zufahrtsstraße zum Waldrestaurant Fuchsklinge, etwa 400 Meter oberhalb der Deponie.

Den städtischen Teil der Deponie berührt der Welzbergweg, ein zum Teil asphaltierter, zum Teil geschotterter Waldweg der Stadt Calw.

 

Wie sind die Positionen der Beteiligten?
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